წინა 7XX კი ჯობია მაგრამ S Class თან ახლოსაც ვერ მივა
რატომ ვერ მივა იქნებ ეგეც დაწერო
მერსედეს S კლასი ბევრად მირჩევნია
არა ძმაო ეგრეც არაა რაა კი ბაზარიარაა ნავაროტები აქვს მარა აი რო დაატორმუზებს ხრო არ დაეტაკოს მაგ დროს ბმვ გაზს მიცემს და ცინ გავა აი რატო არ უკენია ბმვ-ს ეგეთები: და ეგეტი ნავაროტები მე თუ მკითხავ პენსიონერებისთვისააა განკუთვნილი , აი თუნდაც ის რო იძახი მასაჟიო ეგეთი მანქანის პატრონი თუ ხარ მანქანაში ნაგდად არ დავიცყებ მასაჟების კეთებას . და ყველაზე მაგრად იცი რა ტეხავს ? სიგარეტის პაჩკას რო ვერ მოატავსებ სალონში ისე რო არ ზდიო აქეტ იქით აი ეგ ტეხავს დასაერთოდ ეს ორი მოდელი არ არის ერთიდაიგივე კლასი გაიგეთ რა სხვადასხვააა "klasikuri merso" end " bmw sporti" აი რაშია განსხვავება
მე 7 სერიის BMW და S class პირდაპირი კონკურენტებია
გინდაც სპორტში
შეადარე 760 და S63 არაა დიდი განსხვავება
და ჯიგარო 200 000 იან ლიმუნზინს ვინც ყიდულობს იმას სპორტისთვის ცალკე ფერარი ყავს
სულ არ ჭირდება ეგეთ მანქანას სპორტულობა, მთავარია სალონი და სვლა
კომფორტი კი სწორედ მაგ ნავაროტკებიდან მოდის
ნუ ვიდავებთ რომ მანქანაში ხანგრძლივი მოგზაურობის მერე დაღლილის მასაჟს რო გიკეთებს სიდენია ცუდია ?
ცუდი არაა მარა შეკაი ადამიანო რო მიხვალ იმ დანიშნულების ადგილზე იქ რა ვერ გაიკეთებ მასაჟს თუ რა უბრალოდ ნავაროტის გამოსაჩენათ აგარ იციან რა გამოიგონონ ან თუნდაც ის , ავტომატური მუხრუჭები მანქანამ თუ თავისით იარა რაგათ მინდა მაგის დედაც მე მანქანაში იმიტომ ვჯდები რო იმის მართვიტ ვიკაიფო თორე თავისიტ ტახი უკეტესად დადის ხო 760 რა არ აქვს ნავაროტკები? თუ რადგან მასაჯები არაააქ იმიტომ ბანძია? ხო და ერთ რამეს ვეტყვი ამ დედაახსნილ გერმანელებს რაააა რა გააატრაკეს საქმე ერთ მანქანას აქვს რაგაც ნავაროტი მეორეს არააქვს მერე ეს ხალხი დაჯდება და კამათობს რო აი მე ეს მომცონს დ ნახე ამას უფრო მეტი ნავაროტი აქვს და შენსას არაააქვს ფუ მაგათ დედასაცშევეცი რააააააააა .
ეს თვალსაჩინოებისთვის s65 carlsson ი ძირითადი მონაცემები v12
705 ცხენისძალა 0-100 3.9 წამში. ასევე არის s65ის ბრაბუსის ვერსია რომელსაც 730 ცხენისძალა აქ და მაქსიმალური სიჩქარე 340ზეა შეზღუდული ელექტრონულად
ლექსუსს გავს ძალიან.. განსაკუთრებით უკნიდან..
თავისი ნიშა დაკარგა bmw-მ, დიზაინში..
my name პატარა ბიჩო ცოტა სიტყვები შეარჩიე და ზრდილობიანი სიტყვები წერე ტორე სხვამაც იცის ცუდი სიტყვები და აქ საუზრდელოდ არავინ არ შემოდის და ტუ უზრდელობა გინდა სხვაგან იუზრდელე და ტრაკში პრუჟინები რო ერჩობათ იმიტომაც ყავთ სილვიები და რო არ ერჭობატ იმიტომაც დადიან ყვიტელი ავტობუსებით 10 ტეტრიანი ტალონებით
კონკრეტულად არავიზე არ მითქვამს...
კონკრეტულად რო გეთქვა სხვანაირად გეტყოდი
ჯერერთი უცნობს მაგას არ ვეტყოდი და მეორეც სხვანაირად ლაპარაკი მე ვიცი
ხოდა თუ იცი სხვანაირად ლაპარაკი და შეგიძლია ზრდილობიანად ილაპარაკო რაგას უზრდელობ?
სად ვუზრდელო? სად ნახე? შენთან არაფერი მიუზრდელია და სხვასთან რასაც მინდა იმას ვიზამ და იმან იკითხოს ვისაც არ მოეწონება...
ბიჭო მისმინე კარგად შენს უზრდელობაში იცი რას ვგულისხმობ? აი რო დადგები და ბმვ-ს რო ლანძგავ და აფარჩაკებ მაგას გაიგეეე ხოდა კიდე ბევრ სხვა რამე მაგალიტად პრუჯინები ტრაკში რო ერცობათ დრიფტისდროსო მაგაზენ და გენაცვალე მე დრიფტერი ვარ და სხვაც ბევრია ჩემნაირი დრიფტერი და რა უნდა გიტხრა შენტვიტონ ტქვი აბა ესეიგი აცვენ დრიფტერებს პრუჟინები გვერჩობა ტრაკში არა?
წესივრად წაიკითხე რაც წერია...
სერიოზულად დახვეწეს ტექნიკური მონაცემები. ძრავის სიმძლავრე 99 ცხენით გაზარდეს მბრუნავი მომენტი კი 150 ნმ-ით. თუმცა დიზაინის კუთხით აშკარად უკან გადადგმული ნაბიჯია თავის წინამორბედთან შედარებით. კონკრეტულად s კლასთან შედარებისას უნდა ვთქვათ, რომ მართალია ინოვაციურად და კომფორტის დონით კი მიუახლოვდა მერსედესს, მაგრამ მაინც ერთი ნაბიჯით უკანა s 600-თან. განახლების შემდეგ მერსედესზე ორი ისეთი უნიკალური სისტემა დაამონტაჟეს როგორიცაა ძლიერი ქარის დროს მანქანის ავტომატური კორექტირება რხევების დროს და მძღოლის დაღლილობის ამომცნობი სისტემა, რომელიც 70 პარამეტრით აფასებს მძღოლის მდგომარეობას და ჩაძინების შემთხვევაში მანქანა თვითონ გაღვიძებს! ასე, რომ მერსედესამდე ჯერ ბევრი უკლია, აი audi A8 და lexus ls ნამდვილად დაჩაგრა
მე მგონი კვატროპორტესაც წააგავს რაღაცით,ისე კაი რაღაცა ჩანს
ამას რო s-class ჯობია რა ლაპარაკი უნდა ერთი მითხარით რა
არანაირი არც უნდა შეადარო არაფრით ... ძაან უკანაა MB სთან .. ახალ A8 ზეა აგრ მაქვს ლაპარაკი
top gearshi aman s-klassi matorit da siarulit chaxia magram konfortit mainc s jobia albat.
ალბათ ეგეც ან არის ან არა, არაა ეგრე რო s-class-ი ისე ჯობია BMW-ს რო BMW-ე ახლოსაც ვერ მივა ახალ BMW-ს ისეთი ელემენტები აქვს რაც S-ში არ არის და პირიქითაც და დანარჩენი უკვე ადამიანზეა დამოკიდებული რომელს აირჩევს
რა S კლასი ჩახია??? რატო იტყუებით მაგის დედას ვტენე მე? BMW 760 i არის ის მაქსიმუმი რასაც ბიემი გვთავაზობს და მერსო გვთავაზობს 6.5 AMG - ს რაც იმას ნიშნავს რომ მას აქვს 6.0 ბიტურბირებული 12 ცილინდრიანი ძრავი და არა გრამით მეტი ვიდრე ბიემის. კითხვა როგორ მოხდა რომ ხევს მერსო ბიემს????? უპასუხო რჩება, ეგ რომ იცოდენენ ბავარიაში არ გამოუშვებდნენ 760 I - ს. და დალშე ეს თუ არ გყოფნით არსებობს MB - 7.5 ///AMG - Option auto დალშე იბაზრეთ უტრაკო ბიემზე!
http://www.netcarshow.com/wald/2007-mercedes-benz_s-class_w220/800x600/wallpaper_09.htm
რატო აღარ პოსტავთ? თქვენი აზრი მაინტერესებს ;P
ეხა მისმინეთ რაა რაც წავიკითხე ისეთი შთაბეჭდილება დამრჩა რო გონში არ ხართ საერთოდ რა ხდება, ვიღაცეებს გაგონილი აქვთ მერსედესი მაგარიაო და ამას გაიძახიან მთელი ცხოვრება. ვინ გითხრათ რო მე7 სერიას არ აქვს მასაჟორები და იცით თქვენ რომ ამ მოდელს 4 ზონიანი კლიმატ კონტროლი აქვს ავტომობილში მჯდომ 4 ადამიანს შეუძლია ცალცალკე აირჩიონ მათთვის სასურველი ტემპერატურა. კიდევ დაკიდების სისტემას რაც შეეხება ბიემს და მერსოს კი არა ლექსუსის ელესის დაკიდების სისტემა უნდა ნახოთ ისე დადის გეგონება ჰაერშიაო. მე ახალ ეს შიც ვარ ნაჯდომი და ბიემშიც ოგონდ ამ ახალში არა წინამორბედში და შემიძლია ვთქვა ორივე ისე დადის წუნს ვერ უპოვი. ამიტომ ბევრს ნუ ატრაკებთ ნავაროტკები და ის უფრო რბილად დადისო დარწმუნებული ვარ ეს ახალი ბიემი ვაბშე სასწაული იქნება სვლის კუთხით. კიდევ დავამატებ იმას, რომ ბიემი გათვლილია 55 წლამდე ასაკის ადამიანებისათვის ვინ ჯერ კიდევ ცოცხლობს და ესი გათვლილია 70 წლამდე ასაკისთვის მკვდრებისთვის იმიტომ რომ ამ ასაკის ადამიანებმა რო ბიემის 6.0 ძრავი გამოიყენონ ინფაქტი დაარტყამთ ბიემს ასევე აქვს გარაჟში ავტომატური შესვლის ფუნქცია თქვენდა დამოუკიდებლად პარკირების ავტომატური ფუნქცია და ასე შემდეგ და ასე რომ ნავაროტკებით ტვინს ნუ მოტყნავთ ძალიან გთხოვთ. დაიმახსოვრეთ მერსედეს ეს კლასი ეს არის ბიზნეს კლასი რომელიც გათვლილია ასოკავანი ხალხისთვის ვისაც უკვე მოწყენილი აქვს მანქანა და აინტერესებთ მხოლოდ ერთი რამ გადაადგილდებოდნენ ისე რომ საერთოდ ვერ მიხვდნენ მანქანაში სხედან თუ არა. ბიემი არის შექმნილი ხალხისათვის ვისთვისაცძრავის ხმა მუსიკაა და ვისთვისაც კომფორტი უმაღლეს დონეზეა. ისინი უფრო აქტიურები არიან უყვართ მანქანები და თავს შიგნით გრძნობენ როგორც მეფეები. და კიდევ უმეტესობას ვისაც ეს კლასი ყავს ყავთ მძღოლები ხოლო ამ ბიემის მფლობელი თავად არიან მძღოლები დაინახეთ განსხვავება?
აა დამავიწყდა წვის მონაცემები გადაათვალიერეთ თქვენი ესი რომ განსხვავებულებით სვამს ბენზინს. ბიემის ახალი 6.0 ძრავი ქალაქში მხოლოდ 15-16 ლიტრს მოიხმარს ხოლო ტრასაზე 8 ლიტრს. თქვენ 3.0 დიზელის ძრავი უნდა ნახოთ აჩქარება 7 წამი რაც ამხელა მანქანისთვის ცოტა არ იყოს საკვირველია და წვა ტრასა 5.9 ლიტრი ქალაქი 9 ლიტრი. ხოდა ეხა ბევრი აღარ ატლიკინოთ ენა ბეემვე ყოველთვის ერთი ნაბიჯით წინ იყო და იქნება მერსედესზე
Заказать seo поисковую оптимизацию сайта, Заказать услуги по продвижению сайта По всем возникшим вопросам Вы можете обратиться в скайп логин pokras7777 http://seoprofisional.ru/index.php?route=product/category&path=75 Раскрутка сайта под ключ
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)