 ყველაზე კარგი ტუნინგ ძრავები |
  |
  Dec 4 2009, 03:47 AM
Post
#61
|
|
 Newbie  Group: Members Posts: 3 Joined: 4-December 09 Member No.: 3 859  |
ესეიგი თემაა რომელი ძრავები ტუნინგდებაო კარგადო და რიავი იაფი და საქართველოში შესაძლებელი ალბათ ტურბინიანი C20 let ძრავია რაა . . . კალიბრა ტურბო ეძრობა ახლა და იმას სერიოზული ტუნინგი აქვს არც თუ ისე ძვირად 8 500 მანქანიანად რაა . . და 300+ ცხენი აქვს შეიძლება 240-250-იც . . სტოკი ნაწილების უმეტესობა უძლებს 400 ცხენამდე ცეპლენიის ამბავზე არ ვიცი ოღონს კარობკა არ ილეწება ეგ ვიცი F28 უყენია 6 სიჩქარიანი . .
ატმოსფერნიკი C20XE არის ძალიან მაგარი 2.0 7300-ზეაქვს წითელი ზონა. . მაგრა ტრიალებს რაა . . ცოტა რაღაცეების შეცვლით მემგონი 7600-ზე ექნმება მაქიმალური სიმძლავრე ისე სტოკს 7 000-დან უკვე აღარ ეზრდება და 7200-დან დაბლა იწევს სიმძლავრე . . . მე მაქვს ჩაფიქრებული ტიგრაში ან კორსაში ჩავაგდო ასეთი ძრავი ატმოსფერული რათქმაუნდა . . . წინა ბლოირებული ხიდი ზამთრის რეჟიმი რო მოყვემა მანქანებს ეგაა მგონი და მაგრა გამოადგება ტიგრას . . ეგრევე დაიძრება არ იბუქსავებს . . . უტურბინო იქნება და ცოტა ძარას გადაამაგრებ და საკაიფოდ ირბენს . . პროფესორი ნაღდად არ ვარ ამ საქმეში და ვინმეს თუ გაქვთ გამოცდილება ან რამე გამიზიარეთ . . პადმატორნიზე ვიჭედები არ ვიცი წავა თუ არა ზუსტად თუ არ ჩაჯდა მატორი ტიგრაში მაგრა გავწამდები და არ მიღირს . . და კიდე ყუმბარებზე ვერ ცუდ დღეში მაგრამ ერთმა კაცმა მითხრა რო ტიგრას ყუმბარები წავაო პროსტა მალე გააფუჭებ თუ მაგრა იგაზავეო . . . მე ბევრს არ ვითხოვ ამ მანქანისგან F20 კარობკას გავუკეთებ მეორეში 140 და მესამეში 200 აწევს და თუ სტარტი არ მომეწონდა მერე დავამოკლებ კარობკას . . აბა ველი მცოდნე ხალხის რჩევას . . ძრავს მერე დავატუნინგებ . . . |
 |
 
|
|
Feb 13 2010, 02:09 PM
Post
#62
|
|
|
Newbie Group: Members Posts: 1 Joined: 13-February 10 Member No.: 6 316 |
Evooooooooooooo
|
|
|
|
|
May 26 2010, 01:48 AM
Post
#63
|
|
|
Newbie Group: Members Posts: 4 Joined: 17-April 09 Member No.: 1 334 |
bmw 318 აქვს 116 ცხენის ძალა და მინდა ცოტა მაინც მოვუმატო, და სად შეიდძლება მივიდე. ან M43 ჩიპავს ვინმე? მითხრეს ბენზინის ცნევის რეგულატორს და ჰაერის ფილტრს თუ დაუყენებ სპორტულ მაშინ ცოტა რაღაცას შეცვლისო. მართალია? ვინმემ იქნებ დამეხმაროთ.
|
|
|
|
|
Jul 5 2010, 08:54 PM
Post
#64
|
|
 Member Group: Members Posts: 15 Joined: 16-December 09 Member No.: 4 332 |
QUOTE HONDA V TECH DZRAVEBI UKVE RESURSIS MXRIV TITQMIS AMOWURULIA. BEVRI VERAPRIT VER GAADZLIEREB RO MOINDOMO. STAGE 3 TURBOS TU DAAYENEB DA MTEL ELEKTRO SISTEMAS SHECVLI + CHIPS DAAYENEB EGAA DA XODA KIDE MOKLE KAROBKAS DA VSIO. VERC VALEBS VERC KLAPNEBS VER SHECVLI IMITO RO ISEDAC BOLO STAGE AYENIA YVELAPERI. SAERTOD DOCH SISTEMAM DZAAN GAAMARTLA DA KARGADAC DZLIERDEBA. MANQANIS POTENCIA AM DZRAVEBIT DZAAN GAIZARDA DA SHESABAMISAD RESURSIC. ANU ME DOCH VANICHEB UPIRATESOBAS ჯერ ერთი ჰონდის vtec
|
|
|
|
|
Jul 5 2010, 08:56 PM
Post
#65
|
|
|
Member Group: Members Posts: 15 Joined: 16-December 09 Member No.: 4 332 |
არის ატმოსფერული მას რესურსები კი არ არქვს ამოცურული. მარგი ქმედების კოეფიციენტი აქვს მაქსიმალური იმაზე დიდი პრაქტიკულად შეუძლებელია. ამიტომ თუნდც ერთი უბრალო ტურბინა რო მიამაგრონს და ბენზონასოსი შეცვალონ, მაგალითად ს2000 ძრავი უპრობლემოდ ავარდება 320 ცხენამდეე
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 1st November 2024 - 04:37 AM |