IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> ახალი ბმვ X5 M და ბმვ X6 M, 0-100 მდე 4,7 !!!!!!!!!
Carrera
post May 1 2009, 11:48 PM
Post #21


Advanced Member
***

Group: Members
Posts: 298
Joined: 24-July 10
From: tbilisi
Member No.: 353



მე ვარ გავიგე რა განსხვავებაა X5M და X6M-ს შორის. ვიზულაურად მხოლოდ უკანა ნაწილი აქვს განსხვავებული, დანარჩენი აბსულუტურად ერთნაირია, მონაცემები იგივეა ან X6 რომელ კლასში გადის ეგეც ვერ გავგე. მემგონი X6-ისთვის საერთოდ ახალი კლასი შეიქმნა რომელშიც მხოლოდ X6-ია და იასნია ის იქნება საუკეთესო biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
enzoferrari
post May 26 2009, 04:51 PM
Post #22


Advanced Member
***

Group: Members
Posts: 220
Joined: 25-February 09
Member No.: 934



აი ესენი არიან ბმვს სპორტული მანქანები
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geko
post May 28 2009, 07:02 PM
Post #23
DRIVE.GE

Member
**

Group: Members
Posts: 19
Joined: 15-February 09
Member No.: 891



ML63 brabusi ამას მოხნავს smile.gif და ძველ მლ-ს ნუ ადარებთ იმიტო რო ის ადრინდელი გამოსულია და ეს 08 თუ 09 წლიანია smile.gif G V12 იც მოხნავს ამას smile.gif 0-100 4.3 წამში თან მართლა ყველგანმავალია რასაც ქვია.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geko
post May 28 2009, 07:16 PM
Post #24
DRIVE.GE

Member
**

Group: Members
Posts: 19
Joined: 15-February 09
Member No.: 891



QUOTE (enzoferrari @ May 1 2009, 04:53 PM) *
რა განსხვავებააა biturbos da twinturbos shoris?? biggrin.gif:D:D

იმდენად დიდი განსხვავებაა რო ვერც წარმოიდგენ laugh.gif laugh.gif twinturbo-ს შემთხვევაში ორი ტურბინაა ერთი დიდი ერთი პატარა. ორივე ერთად არ მუშაობს დაბალ აბაროტზე-პატარა, დიდზე აბაროტზე დიდი. და ბიტურბოს შემთხვევაში ტურბინები ერთნაირია და ორივე ერთად მუშაობს
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geko
post May 28 2009, 07:20 PM
Post #25
DRIVE.GE

Member
**

Group: Members
Posts: 19
Joined: 15-February 09
Member No.: 891



QUOTE (enzoferrari @ May 1 2009, 04:55 PM) *
მაგ მლს მერსედესის მატორიც კი არ უყენია და 6.3 აქ კუბადურა და ეჯიბრება 4.4-იანს ესაა სამართალი???

მერსედესის მატორი უყენია ზუსტადაც შენ თუ გგონია რო ბრაბუსი ცალკე, სხვა მანქანაა მაგრად ცდები laugh.gif ხოდა კუბატურით სიმძლავრე ნამდვილად არ იზომება. მთავარია ცხენისძალები smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
enzoferrari
post May 28 2009, 10:17 PM
Post #26


Advanced Member
***

Group: Members
Posts: 220
Joined: 25-February 09
Member No.: 934



QUOTE (Geko @ May 28 2009, 08:16 PM) *
იმდენად დიდი განსხვავებაა რო ვერც წარმოიდგენ laugh.gif laugh.gif twinturbo-ს შემთხვევაში ორი ტურბინაა ერთი დიდი ერთი პატარა. ორივე ერთად არ მუშაობს დაბალ აბაროტზე-პატარა, დიდზე აბაროტზე დიდი. და ბიტურბოს შემთხვევაში ტურბინები ერთნაირია და ორივე ერთად მუშაობს

ნაღდად არ ვიცოდი ეგ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
enzoferrari
post May 28 2009, 10:18 PM
Post #27


Advanced Member
***

Group: Members
Posts: 220
Joined: 25-February 09
Member No.: 934



QUOTE (Geko @ May 28 2009, 08:20 PM) *
მერსედესის მატორი უყენია ზუსტადაც შენ თუ გგონია რო ბრაბუსი ცალკე, სხვა მანქანაა მაგრად ცდები laugh.gif ხოდა კუბატურით სიმძლავრე ნამდვილად არ იზომება. მთავარია ცხენისძალები smile.gif

AMG-ის 6.2 რვა ცილინდრიანია ბრაბუსის 12 ცილინდრიანია.ბრაბუსის კუბადურა 6.233 ლიტრია AMG –სი 6.208 ლიტრია. დიდი კუბადურა მეტ შესაძლებლობას იძლევა მეტი სიმძლავრისთვის, ასე რომ ლოგიკურად 6.2 ძრავს ბევრად მეტი სიმძლავრე უნდა ჰქონდეს ბმვს 4.0 თან შედარებით. იმედია მიხვდი რასაც ვგულისხმობ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geko
post May 30 2009, 01:04 AM
Post #28
DRIVE.GE

Member
**

Group: Members
Posts: 19
Joined: 15-February 09
Member No.: 891



კი მაგრამ რა მერე ბრაბუსი მერსედესის ტუნინგ ფირმაა ხო და მთლად ეგრეც არაა დიდი კუბატურა არ ნიშნავს ყოველთვის მეტ სიმძლავრეს, მაგრამ დიდ კუბატურიანს უფრო მეტი რესურსი აქ რესურსში რას ვგულისმობ ეხლა, მაგალითად მ3 da c63 amg იმას 4იანი მატორი აქ ხო და ამას 6იანი მარა თითქმის ერთნაირ ცხენისძალები აქვთ m3-420 და c63-457 ეს ძრავები საწვავის მიწოდების სისტემითაც შეიძლება განსხვავდებოდეს და კიდე იმით რო ბმვს მატორიდან ბუსტერის საშუალებითაა მიღებული ეს ცხენისძალები და მერსედესში კუბატურაა გაზრდილი და ვთქვათ ორივე ძრავზე რო დაყენდეს ტურბო სისტემა მერსედესი უფრო ბევრ ცხენისძალას ამოიღებს ვიდრე ბმვ-უბრალოდ ძრავას აღარ ექნება რესურსი. თორე ეგრე კუბატურის მიხედვით არ შეიძლება მსჯელობა კიდე ბევრი მაგალითის მოყვანა შეიძლება, dodge viperის ერთ ერთი მოდიფიკაციის 8.0 იანი მატორი 600 ცხენისძალას ქაჩავდა მხოლოდ როცა cLK DTM-ის 5.5 იანი ძრავი 582ს ქაჩავს თითქმის 600 ხო smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
enzoferrari
post May 30 2009, 01:09 PM
Post #29


Advanced Member
***

Group: Members
Posts: 220
Joined: 25-February 09
Member No.: 934



smile.gif smile.gif გეთანხმები.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



Lo-Fi Version Time is now: 3rd August 2024 - 08:23 AM
TOP.GE BOOM.GE